Produktdetaljer
Denne magnetiske separatortransportør, der er udviklet til kontinuerlig drift i anlæg med høj tonnage, erstatter standardhovedremskiven på en båndtransportør og gør hele udledningsenden til en aktiv magnetisk fælde. Enheden består af en stationær 8.500-Gauss NdFeB magnetisk kerne indkapslet i en roterende stålskal – mens skallen roterer, bliver opfangede jernpartikler ført væk fra materialestrømmen og frigivet til en separat sliske. Dette design eliminerer behovet for separate ophængsrammer og reducerer den samlede installationshøjde. Hver magnetisk separatortransportør er bygget med en kraftig aksel, forseglede lejer og et 10-lags slidbestandigt bånddæksel, hvilket sikrer, at levetiden overstiger 50.000 timer i slibende miljøer som jernmalm og kulhåndtering. Med fuld harpiksindstøbning af magnetenheden garanterer vores magnetiske separatortransportør mindre end 4 % fluxforfald over 10 år, hvilket bibeholder en stabil separationsydelse uden vedligeholdelsesindgreb.
Tekniske specifikationer
| Parameter | Detaljer |
|---|---|
| Produktnavn | Magnetisk separatortransportør af remskivetype (RCY-P-serien) |
| Bæltebreddeområde | 500 mm – 1400 mm (brugerdefinerede bredder fås på forespørgsel) |
| Remskive diameter | 315 mm – 630 mm (matchet til båndhastighed og klumpstørrelse) |
| Magnetisk styrke (ved skaloverfladen) | Større end eller lig med 8.500 Gauss (målt med Hall-sonde, 25 grader) |
| Materiale af Shell | Rustfrit stål 304L (gennemsigtigt magnetfelt, korrosionsbestandigt) |
| Bæltehastighed | 0,8 – 2,0 m/s (velegnet til de fleste tunge transportbånd) |
| Max foderstørrelse | Op til 200 mm klumpstørrelse (for større, brug version med forlænget stang) |
| Omgivelsestemperatur | -20 grader til +80 grader (højtemperaturmagneter tilgængelige for +120 grader) |
| Leje Type | Kraftige sfæriske rullelejer med labyrinttætninger |
| Monteringstype | Flangemonterede fodstøtter (passer til standard transportørhovedrammer) |
Nøglefunktioner og applikationer
- Som en udskiftningshovedremskive sparer denne enhed gulvplads og eliminerer behovet for en ekstra ophængsstruktur – ideel til eftermonteringsprojekter.
- Automatisk selvrensende handling: Opfanget jern fejes af skallen af bæltets naturlige rotation, hvilket reducerer manuel rengøring til næsten nul.
- Forseglede magnetiske komponenter forhindrer indtrængning af fugt og støv-testet i henhold til IP65-ækvivalente standarder til udendørs- og vaskemiljøer.
- Anvendes typisk i cementklinkerproduktionslinjer, fosfatminedrift, genanvendelse af metalskrot og fremstilling af biomassepellets for at beskytte downstream-udstyr mod jernskader.
Fordele
- Over 30 års direkte erfaring med magnetisk adskillelse – vi konstruerer hver magnetisk separatortransportør med computeroptimerede magnetiske kredsløb for at opnå maksimal fluxtæthed ved skaloverfladen.
- Fuldt integreret fremstilling: Fra smeltning og sintring af NdFeB-blokke til bearbejdning af skaller og samling af lejer styres alle processer internt, hvilket sikrer overlegen kvalitet og kortere leveringstider (typisk 15-20 dage).
- Alle enheder gennemgår en 100 % dynamometertest og fluxkortlægning før forsendelse; et omfattende testcertifikat leveres med hver ordre.
- Til bulkkøbere tilbyder vi en 5-årig kerneydelsesgaranti og en 10 % prisfordel i forhold til konkurrenterne, understøttet af vores egen sjældne jordarters forsyningskæde.
Emballage & forsendelse
Det magnetiske separatortransportbånd er fremstillet i form af en komplet remskiveenhed, og lejer og aksler er monteret. Udstyret pakkes ind i kraftig-plastfolie og placeres i et forstærket træbeslag, hvorefter det fastgøres med stålstropper. For specifikationer for overdimensionerede diameter, vil vi adskille huset fra skaftet for at passe ind i en standard 40 fods beholder. Alle eksportdokumenter (inklusive CE-certificeringserklæring og materialecertifikater) vil blive leveret. Om nødvendigt kan vi også arrangere-installationsovervågningstjenester på stedet.
Efter-salgsservice
Vi tilbyder en omfattende 2-års garanti, der dækker den magnetiske kernes ydeevne og mekaniske integritet af skallen. Reservelejer, tætningssæt og udskiftningsskaller er tilgængelige fra vores regionale lager. Vores tekniske supportteam sørger for fjernjusteringstjek og fejlfinding via videoopkald; til større anlægsopgraderinger kan vi sende feltingeniører til at udføre magnetiske fluxmålinger og ydeevneoptimering på stedet.
FAQ
Spørgsmål: Kan denne magnetiske separatortransportør erstatte min eksisterende standardhovedremskive uden større ændringer?
A: I de fleste tilfælde, ja. Vi kan matche akseldiameteren, lejecentrene og den samlede bredde til din eksisterende transportørramme. En eftermontering tager normalt mindre end 4 timer med en standardkran og grundlæggende håndværktøj.
Q: Hvad er den maksimale gennemløbskapacitet?
A: Kapaciteten afhænger af bæltebredde og hastighed. For en 1000 mm bred enhed ved 1,5 m/s har vi med succes behandlet op til 500 t/t kalksten. Angiv venligst din materialetæthed og klumpstørrelse for nøjagtig størrelse.
Q: Lider skallen af slibende slid over tid?
A: Skallen i rustfrit stål giver fremragende slidstyrke. Til ekstremt slibende materialer som kvartsit tilbyder vi en udskiftelig slidpladebelægning, der forlænger levetiden med 3-5 gange.
Produktionsproces
- NdFeB-legeringssmeltning og båndstøbning med dysprosiumtilsætning.
- Jetfræsning til fint pulver og orienteringspresning.
- Sintring, udglødning og overfladeslibning til præcise dimensioner.
- Magnetsamling i det stationære magnetiske åg.
- Vakuum harpiksimprægnering for fuldstændig beskyttelse mod oxidation.
- Fremstilling af den roterende skal – rulning, svejsning og afbalancering.
- Endelig magnetisering og fluxkortlægning for at verificere feltfordelingen.
- Fuld montering med lejer, aksel og dynamisk balancetest.
Certificeringer
Populære tags: magnetisk separator transportbånd, Kina magnetisk separator transportbånd producenter, leverandører, fabrik
